Noticias sobre la economía de Panamá: Canal, turismo, logística y más
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Abril trajo otro mes de fuerte actividad en diversos sectores en Panamá. En noticias del Canal, la demanda está comenzando a alcanzar la capacidad de envíos de GNL. En su camino a Japón, el GNL Sakura transitó el Canal, marcando la apertura de una nueva ruta desde los EE. UU. a Asia. El envío se originó en Dominion Cove Point (la terminal de exportación N ° 2 de GNL de EE. UU.), cuyos principales clientes son ST Cove Point, un consorcio formado por Sumitomo Corporation y Tokyo Gas, y Gail Global LNG, una unidad de la India GAIL. En 2018, se espera que el tráfico de GNL del Canal crezca en un 50%, de 163 a 244 tránsitos. Y los funcionarios portuarios de Corpus Christi en Texas viajaron a Panamá para explorar nuevas oportunidades de negocios mientras buscan completar la expansión del cuarto puerto más grande de los EE. UU. y el nuevo y más alto Puente Harbour, ambos inaugurar en el 2020.
El turismo, que representa ~ 11% del PBI de Panamá, bajó 1.6% durante los primeros dos meses del año en comparación con 2017, en gran parte debido a una caída en los visitantes de Colombia y Venezuela (anteriormente el segundo país más importante para el turismo) . Para cerrar la brecha, Panamá busca visitantes con mayor poder adquisitivo: de los EE. UU., Canadá, Europa y, por supuesto, China. Las expectativas son altas con los visitantes chinos, estimados en 50,000 este año y 150,000 en 2019. El proyecto de $ 165 millones para construir un puerto de cruceros a la entrada de Amador, liderado por un consorcio chino-belga y que se espera abra a fines de 2019, esperando lograr eso vendiendo la ruta a los cruceros.
Sin desanimarse por la baja en el número de visitantes, Wingo, la aerolínea de bajo costo propiedad de Copa, continúa apostando por el crecimiento del turismo de América Latina, informando sólidas cifras de ocupación de asientos (87%) en todas sus operaciones. También agregó dos vuelos semanales más entre Ciudad de Panamá y Cartagena, así como un vuelo adicional a Cali.
Panamá cumplió formalmente con los requisitos para mantenerse fuera de la lista negra de paraísos fiscales de la UE, desde que fue eliminada de esa lista en enero. Desde los infames Papeles de Panamá, el gobierno ha encabezado varias reformas tributarias y se ha sumado a los esfuerzos internacionales de cooperación tributaria para poner fin al secreto bancario. Y, la Asamblea Nacional está trabajando actualmente en una nueva ley para castigar el fraude fiscal.
Finalmente, algo de reflexión para las empresas de logística, sobre cómo el blockchain podría revolucionar el sector logístico panameño. Como modelo, blockchain podría, por ejemplo, permitir que las empresas de logística se conecten directamente con importadores / exportadores, operadores logísticos, compañías financieras y de seguros para optimizar sus cadenas de suministro. Esto no solo aceleraría las cosas a pasos agigantados, sino que también ayudaría a reducir los costos de transacción, erradicar las ineficiencias y mejorar la transparencia en el camino. Imagínese lo que esto podría hacer al sector farmacéutico o al agronegocio, donde la digitalización de registros comerciales y orígenes de rastreo es un gran problema.
Kent Davis, founder of Panama Equity Real Estate, is a leading expert in Panama’s competitive real estate market. Originally from Honolulu, Hawaii, he holds a Marketing Information Systems degree from James Madison University. After a successful corporate career managing multimillion-dollar inventories at Hajoca Corporation, Kent pursued his dream of living abroad, moving to Panama in 2007.
Driven by an entrepreneurial spirit, he established Panama Equity to connect buyers, sellers, and investors with Panama’s top properties. Known for his transparency, expertise, and market insights, Kent has helped hundreds navigate Panama’s real estate landscape. Fluent in Spanish, he frequently publishes market reports to empower clients with informed decisions.
Beyond real estate, Kent is passionate about Panama’s culture, landscapes, and surf-friendly beaches. He lives in Panama with his wife and three sons, embracing the vibrant lifestyle the country offers.
